Apr 142014
 

Tras montar el motor y preparar los taladros para su cableado, lo he pintado con Alclad Aluminio sobre imprimación negra. Ahora le falta un ligero lavado con oleos para resaltar las uniones de los componentes, pero debe quedar limpio, no me imagino un motor como este lleno de grasa… sería un delito.

Porsche Carrera GT

Mientras secan las piezas que voy pintando aprovecho para iniciar el trabajo con las calcas de fibra de carbono… en este caso la más visible, la que cruza por encima del motor. Han sido casi dos horas de secador y líquido de calcas, pero ha quedado lisita y de una sola pieza.

Porsche Carrera GT