El interior está formado por un bloque con el cableado simulado, en el que se inserta una centralita, el asiento y los pedales. El detallado de los pulsadores y el cableado es muy pobre, por lo que lo primero que hago es buscar fotos de referencia en la red y elimino todo el cableado simulado, pulsadores y conectores, que voy a sustituir por otros más detallados.
Una vez eliminados los pulsadores, cableado y conectores que vienen en el bloque principal, con ayuda de la fresadora hago taladros de 0,3mm donde debe ir colocado cada unos de los pulsadores o interruptores, y en los dos laterales hago taladros de 1,6 mm. en los que se insertarán dos conectores.
Una vez lijado el interior empiezo a colocar la fibra de carbono, en este caso uso una superfina de Hobby Design (ref. HD04-0007) que imita a la real del coche a la perfección.
Para los interruptores cuadrados hago unas piezas en resina con ayuda de la fresadora y los pequeños pulsadores serán trozos de acero redondo de 0,4mm de diámetro, mientras que para los conectores empleo los de Top Studio de referencia TD23011 para la centralita y TD23049 para los demás. Debo dar gracias a SpotModel por ayudarme a elegir los más adecuados.
Fabrico unas pequeñas arandelas de cobre para los conectores de los laterales que inserto en tubo de 1,6 mm. Para realizar las botellas de donde salen estos…. Y después de mucha paciencia para montar todos los pulsadores y conectores debo montar el arnés sobre el asiento…
Encontrandome con una nueva y desagradable sorpresa del kit, por error el kit de Le Mans Miniatures trae un arnés de cuatro puntos de anclaje, cuando el coche montaba uno de seis puntos de anclaje, así que lo modifico para poderle sacar dos nuevos puntos de anclaje y por fin terminar el interior.
